IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Легкие пилотируемые летательные аппараты., Парапланы, дельтапланы, спидрайд, и т. д.
blag
сообщение 12.9.2011, 12:49
Сообщение #1


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 288
0 0 Регистрация: 31.7.2007
Пользователь №: 380
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Virus @ 12.9.2011, 13:15) *

круто

Имхо дельтапланеризм, вот это по настоящему круто. В отпуске дружбану помогал собирать/разбирать эту хрень, нифига сложного. ЛЕГКО ПОМЕЩАЕТСЯ НА КРЫШЕ АВТО !!! (даже при не полной разборке, как на фото) Вот тока летают у нас тут или нет, позволяет ли ветер ? Чета не видал
В любом случае, в следующий раз в Крым, как минимум полетаю в тандеме. А если позволят финансы, пройду двухнедельный курс пилотирования. Уже договорился на счет мега скидки для себя (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

кстати полетал на МОТО дельтаплане, не понравилось, движок шумит, не тема, ощущения полета, совершенно не то что ожидал. Вот парить на воздушных потоках, вот это наверное тема (IMG:style_emoticons/default/good.gif) . К сожалению пока тока в мечтах

Сообщение отредактировал KAMIKAZE - 14.9.2011, 10:04
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
2 страниц V  1 2 >  Все 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Valera
сообщение 12.9.2011, 13:43
Сообщение #2


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 607
0 0 Регистрация: 20.3.2009
Пользователь №: 24 902
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(blag @ 12.9.2011, 13:49) *

Имхо дельтапланеризм, вот это по настоящему круто

Может лучше тогда парапланеризм гораздо более копактнее и мобильнее + можно подниматся на подьемниках, фуникулерах и бугельных (на маленьких детских лыжках), а можно и просто пешиком на гору залезть. Пригоден для нашей метности особенно весной круто можно полетать на восходящих термических потоках, дельтиков у нас ни разу не видел. Параплан думаю еще и подешевше будет хотя не уверен

Сообщение отредактировал Valera - 12.9.2011, 13:45
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jim
сообщение 12.9.2011, 13:56
Сообщение #3


Главный инженер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2 947
0 0 Регистрация: 17.8.2006
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: раз(а)



а круче всех - карлсоны ))) Парамотор. Вот уж точно мобильная хрень. Установка влезает практически в любую машину. В салон причем! Взлетать можно с равнины не обязательно в горы переть. Давно облизываюсь и тоже подумываю разбогатеть и пройти курсы где нить в Гагре ))))

Советую полистать журнальчик http://most-06.livejournal.com/ особенно его видео. Это что то!!!

Разговаривал с Сашей Голубевым из клуба дельтапланеристов. Он говорит что для парамоторов у нас слишком жесткие условия. Их дельтапланы с мотором и то колбасит даже в спокойную погоду. В чем каждый желающий, кстати, может убедиться на своем опыте. Катают обычно весной и недорого. А уж для дельталетов (без мотора) это наверное еще жестче.
Но опять же - были люди! Со мной работает коллега, дык он рассказывал что раньше с Ниттиса летали. И много народу было! Правда он там жестко поломался потом и забросил это дело... blag, могу вас свести попробовать. поспрашиваешь его что да как. Но как мне кажется, без мотора, у нас нехер делать.. слишком опасно. Максимум - кайт.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SCHIZO
сообщение 12.9.2011, 14:21
Сообщение #4


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 785
0 0 Регистрация: 22.11.2006
Пользователь №: 181
Спасибо сказали: раз(а)



А слабо отдельную тему про летную активность открыть?...

А еще модераторы называются (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

most-06 не просто так стал летать. У их под кайтом кататься негде да и травму он в свое время получил под кайтом, вот и ушел в карлсоны.

P.S.
Параплан/PPG на Кольском это бесперспективное занятие. Как в Кировск не приедешь они не летают а сият погоду ждут. А вот спидрайдинг/граундланч - самое то. Весит в разы меньше парика (как кайт), разрешений никаких не надо, маршрутов - миллионы, на погоду пофигу. И стоит заметить что не смотря на большие скорости спидик безопаснее параплана т.к. высота ниочем и само крыло значительно жестче, а значит меньше подвержено складываниям и прочим опасным штукам.

Сообщение отредактировал SCHIZO - 12.9.2011, 14:25
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BG
сообщение 12.9.2011, 16:14
Сообщение #5


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 418
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 31
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(SCHIZO @ 12.9.2011, 15:21) *

Параплан/PPG на Кольском это бесперспективное занятие. Как в Кировск не приедешь они не летают а сият погоду ждут. А вот спидрайдинг/граундланч - самое то. Весит в разы меньше парика (как кайт), разрешений никаких не надо, маршрутов - миллионы, на погоду пофигу. И стоит заметить что не смотря на большие скорости спидик безопаснее параплана т.к. высота ниочем и само крыло значительно жестче, а значит меньше подвержено складываниям и прочим опасным штукам.


Параплан тоже не ахти весит до 6 кг на любой вес Сайт, да и жесткие элементы (реджифойлы и пр...) всё чаще используют.
А в-общем, дельтаплан с жестким крылом безопасней, но удовольствия похоже больше от параплана, да и комфортней в юзании.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
blag
сообщение 13.9.2011, 01:11
Сообщение #6


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 288
0 0 Регистрация: 31.7.2007
Пользователь №: 380
Спасибо сказали: раз(а)



Jim Да не спасиб, сводить меня ни с кем пока не надо, вот когда будут бабки на это дело, тогда я сам всех достану.
паромотор vs пароплан, ну блин сравни их цены. Пароплан бы хоть потянуть.

Курсы говориш мечтаеш пройти в гаграх ? Лучше ехать в крым, в КАКТЫБЕЛЬ, там и бесплатный пляжыще, там можно жить в палатках и завод по производству бухла (ах какие воспоминания) и лётная школа, все в одном месте. Впрочем фотки ты видел. Как раз в сентябре будет набор, я пока туда свой отпуск наметил. Нужно пару недель этому делу посвятить. Необязательно покупать конкретный девайс, можно просто научится летать, на дельтике или пароплане и далее делать свой выбор.

Интересно, по чем с голубевым можно полетать ? Ради сравнения бы попробовал, а то я на БИплане летал, может мотодельтик по маневриней. Да итак, на город с высока позырить, пофоткать

ЖЖ того перца полистал, нифига не нашел, не вкурил я в этот ресурс покачто



Сообщение отредактировал Jim - 13.9.2011, 09:53
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jim
сообщение 13.9.2011, 10:20
Сообщение #7


Главный инженер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2 947
0 0 Регистрация: 17.8.2006
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(blag) *

ЖЖ того перца полистал, нифига не нашел, не вкурил я в этот ресурс покачто

ну вот, например, из его серии "пролетая над..."

(http://forum.kolagmk.ru/video/paramoto/flewover12.flv)

Оригинал здесь: http://youtu.be/MQisIvsaaoo
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jim
сообщение 13.9.2011, 10:33
Сообщение #8


Главный инженер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2 947
0 0 Регистрация: 17.8.2006
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(blag) *

Интересно, по чем с голубевым можно полетать ? Ради сравнения бы попробовал, а то я на БИплане летал, может мотодельтик по маневриней. Да итак, на город с высока позырить, пофоткать

Они летают на рыбалки всякие, но иногда катают и простой люд. Я думаю тут все просто - как тоьлко увидишь/услышишь дельтаплан над городом - можно смело идти к Эллингу и ждать очереди ) Мы катались аж в апреле 2009 года еще, но я видел что и летом тоже катали в хорошую погоду (старт с воды). Сам Голубев не катает людей, там некто "Валера" в основном...

Выглядит примерно вот так:
(IMG:http://forum.kolagmk.ru/img/jim/delta.jpg)
помню взял с собой фотик и снимал видео на протяжении всего полета, но его видимо "переклинило" на морозе, и файл с этим видео оказался запоротым (((
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 13.9.2011, 12:00
Сообщение #9


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Где-то здесь на форуме выкладывали, как на этой штуке с мотором между домами летает, можно продублировать? понравилось
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jim
сообщение 14.9.2011, 10:01
Сообщение #10


Главный инженер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2 947
0 0 Регистрация: 17.8.2006
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(55244 @ 13.9.2011, 13:00) *

Где-то здесь на форуме выкладывали, как на этой штуке с мотором между домами летает, можно продублировать? понравилось

Пожалуйста:

Парамотор. Россия.



(http://forum.kolagmk.ru/video/Extremeparamotorflight.flv)

Оригинал в лучшем качестве смотреть тут: http://www.youtube.com/watch?v=HTOlP19QWCc


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 14.9.2011, 10:36
Сообщение #11


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)




ОффТоп:
Очень удобно прилетать на к-т, минуя КПП)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
blag
сообщение 15.9.2011, 00:55
Сообщение #12


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 288
0 0 Регистрация: 31.7.2007
Пользователь №: 380
Спасибо сказали: раз(а)



вот балин, (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) перенесли таки посты, я же не создавал эту тему, нечего мне тут вам поведать. Разве что только про КОКТЫБЕЛЬ

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Вот так выглядит лётное поле, собственно в этом месте, люди за две недели, становятся летунами и самостоятельно летают на этом поле.

Не помню сколько дней мы там прожили, но это одно из не многих мест, где практически калесами к морю можно припарковать свой автомобиль и без всяких запар проживать в палатке. Вот так выглядел наш лагерь
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
вобщем подумываю посвятить намеченный отпуск (сентябрь) лётному делу. Грех упускать такую возможность, обещяли мега скидку по знакомству.
Там же, находится один из Крымских заводов по производству бухла, качество и цэны, просто бьют все рекорды. Кусаю логти, что не прикупил на родину, всяких сортов по немножку. Вобщем уверен, что в отсутствие ветра, там есть чем занятся (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал blag - 15.9.2011, 01:21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SCHIZO
сообщение 15.9.2011, 17:52
Сообщение #13


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 785
0 0 Регистрация: 22.11.2006
Пользователь №: 181
Спасибо сказали: раз(а)



Послушайте летающего человека...

Смысл парапланеризма в маршрутных полетах, наборе высоты, термиках и т.д. У нас этого ничего нет. Максимум на что можно расчитывать - полеты в динамике, но учитывая размеры парапланов, это весьма опасно.

Живя на Кольском очень нецелесообразно покупать парик с подвеской только для того чтобы поболтаться 10-15 минут над скалами 5-10 раз в году. Есть более дешевые решения или на порядок качественнее за те же деньги.

Если шило в ж.. до сих пор думает что парапланеризм самое подходящее занятие для нашей местности, то есть более подходящий класс аппаратов - speedflying paraglider. Самые крупные площади которых (18м) можно использовать с мотором. Народ разгонялся на таких до 90км/ч (что за двигло не в курсе).

http://vimeo.com/11576249
UPD
надеюсь что смогу заполучить такой как на видео, в размере 16м (оранжевый) в следующем году

то же самое но в чуть более сильный ветер можно делать на обычных гляйдерах http://vimeo.com/20769296

Jim, закинь эти видосы инсайд пожалуйста.

Сообщение отредактировал SCHIZO - 15.9.2011, 18:08
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
NZ
сообщение 15.9.2011, 19:07
Сообщение #14


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 697
0 0 Регистрация: 20.8.2006
Из: Монча
Пользователь №: 39
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(blag @ 12.9.2011, 13:49) *

.. Вот тока летают у нас тут или нет, позволяет ли ветер ? Чета не видал

И до сих пор иногда летают, но сейчас уже редко. Именно на мото - ибо на чисто дельтапланах напряжно: полтора часа подняться на горку и 10 минут полета максимум.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Цитата
... Вот парить на воздушных потоках, вот это наверное тема (IMG:style_emoticons/default/good.gif) . К сожалению пока тока в мечтах

Парить в наших условиях особенно не удастся: аэродинамическое качество не позволяет, уступает планеру в разы. Нужны специфические условия с мощными восходящими потоками. У нас такие условия иногда бывают, но погода слишком переменчива.

Сообщение отредактировал NZ - 15.9.2011, 19:29
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SCHIZO
сообщение 15.9.2011, 21:08
Сообщение #15


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 785
0 0 Регистрация: 22.11.2006
Пользователь №: 181
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(NZ @ 15.9.2011, 20:07) *

И до сих пор иногда летают, но сейчас уже редко. Именно на мото - ибо на чисто дельтапланах напряжно: полтора часа подняться на горку и 10 минут полета максимум.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Парить в наших условиях особенно не удастся: аэродинамическое качество не позволяет, уступает планеру в разы. Нужны специфические условия с мощными восходящими потоками. У нас такие условия иногда бывают, но погода слишком переменчива.


Вот и я о том же (IMG:style_emoticons/default/dirol.gif) тема парапланов в наших условиях бесперспективная, а дельта без мотора тем более, а с мотором далеко не для всех.

А парить в воздушных потоках - это полеты в динамике. Благо с ветром и очень сильным ветром у нас полный порядок. (IMG:style_emoticons/default/good.gif) Только для этого нужен совсем не парик, а что нибудь поменьше.

Сообщение отредактировал SCHIZO - 15.9.2011, 21:10
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgeny_nic
сообщение 25.10.2011, 21:28
Сообщение #16


Рабочий


Группа: Пользователи
Сообщений: 11
0 0 Регистрация: 5.4.2011
Из: Мурманская обл. г. Заполярный
Пользователь №: 34 820
Спасибо сказали: раз(а)



А я с большим удовольствием летаю на параплане. Термическая погода довольно редкая. но динамических потоков хватает что бы налетаться в свое удовольствие. Обычно мы сами сбрасываем высоту для приземления и полет составляет не 10 минут, а 40-50 и больше. Мой рекорд был 2 часа 45 минут, а пролетел 53 км. Конечно это не маршрутные полеты, но так же увлекательно. Все наши полеты описаны на нашем сайте заходите http://nortfly.mirtesen.ru/


Спасибо сказали:
BG, blag, Jim,
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jim
сообщение 25.10.2011, 22:56
Сообщение #17


Главный инженер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2 947
0 0 Регистрация: 17.8.2006
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: раз(а)



evgeny_nic, а бывали в Мончегорске? Как вы оцените здешние условия?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SCHIZO
сообщение 25.10.2011, 23:37
Сообщение #18


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 785
0 0 Регистрация: 22.11.2006
Пользователь №: 181
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Jim @ 25.10.2011, 23:56) *

evgeny_nic, а бывали в Мончегорске? Как вы оцените здешние условия?


Местных слабо спросить? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Здешние условия для парапланеризма *цензура* полный. Одно неудачное приземление и можно заказывать новый парик и запасные ноги. Разве что на Вурэчуайвенче еще более менее, но на спидике там приколько лишь в сильный ветер и экспозиция удобных склонов, по розе ветров не очень удачная.

Сообщение отредактировал SCHIZO - 25.10.2011, 23:40
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgeny_nic
сообщение 26.10.2011, 08:52
Сообщение #19


Рабочий


Группа: Пользователи
Сообщений: 11
0 0 Регистрация: 5.4.2011
Из: Мурманская обл. г. Заполярный
Пользователь №: 34 820
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Jim @ 25.10.2011, 23:56) *

evgeny_nic, а бывали в Мончегорске? Как вы оцените здешние условия?


Есть друзья парапланеристы, которые летают в Кировске и Апатитах. Отличные полеты в Кандалакше. Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgeny_nic
сообщение 26.10.2011, 10:06
Сообщение #20


Рабочий


Группа: Пользователи
Сообщений: 11
0 0 Регистрация: 5.4.2011
Из: Мурманская обл. г. Заполярный
Пользователь №: 34 820
Спасибо сказали: раз(а)



А еще можно затягивать парапланериста с помощью лебедки, что мы и практикуем в слабый ветер. Конечно полет не так длителен как в динамиках, примерно минут 15, но высота над уровнем аэродрома составляет 450-500 м и красотища непередаваемая словами. Видео и фото все там же на нашем сайте. Прикрепленное изображение


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >  Все
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 18.1.2018, 20:39