IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Советы по ремонту авто и обмену опытом
DimTT
сообщение 23.8.2006, 08:18
Сообщение #1


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Кто где ремонтирует свою ласточку,
на что попадает...
отзывы оставлять здесь


Сообщение отредактировал DimTT - 16.7.2007, 08:14
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
84 страниц V  1 2 3 > »   Все 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 1660)
АК
сообщение 23.8.2006, 08:20
Сообщение #2


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Маладэц, Димон. Отдельную ветку создал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wolf
сообщение 23.8.2006, 08:29
Сообщение #3


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 6 565
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: раз(а)



сам своими ручками
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 23.8.2006, 08:32
Сообщение #4


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



А я вчера на замену диска сцепления отогнал, хотел было сам, да времени пожалел...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 23.8.2006, 08:32
Сообщение #5


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



ну не могу я сам, нету у меня ни гаража ни ямы, даже ключей нету (гаечных, накидных) да и каждый делает то что может. в смысле нефиг лезть куда не знаешь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Schummi
сообщение 23.8.2006, 08:33
Сообщение #6


Специалист
***

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 476
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 48
Спасибо сказали: раз(а)



сам+брат дельные советы дает
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 23.8.2006, 08:34
Сообщение #7


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



хорошо говорить, когда есть кто то кто шарит...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 08:35
Сообщение #8


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Мне бы еще сцепление проверить, а то как-то рывками получается. Думал трос заедает-смазал-один хрен.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Schummi
сообщение 23.8.2006, 08:36
Сообщение #9


Специалист
***

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 476
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 48
Спасибо сказали: раз(а)



а я и не спорю. Хорошо конечно )))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 23.8.2006, 08:38
Сообщение #10


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Кстати у Оскара диагностика мне в 650 рэ встанет. посмотрим че он мне там нашаманит...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 23.8.2006, 08:44
Сообщение #11


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Я вчера в 9,30 отогнал (сервис ближайший к комбинату, как с комбината едеш, за стеллой, первый поворот направо) в 15,30 получил. Протяжка передней подвески, замена сальника хвостовика, замена масла в коробке и заднем мосту, установка защиты двигателя, развал-схождение = 1200 руб. Сам только масло в двигателе и фильтра пока умею менять.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 08:45
Сообщение #12


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Это на бойне чоль?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wolf
сообщение 23.8.2006, 08:46
Сообщение #13


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 6 565
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: раз(а)



а в коробке тебе лень было пробку чтоли открутить?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 23.8.2006, 08:46
Сообщение #14


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



дешево отделался...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 08:47
Сообщение #15


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



55244, у тя классика чоль?

Добавлено 23.08.2006 9:47:56 :

Добавлено 23.08.2006 9:47:49 :

На бойне - ацтой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 23.8.2006, 09:26
Сообщение #16


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



все нужно своими руками делать, так надежней, дешевле и качественней
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 09:27
Сообщение #17


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Своими руками впрыск как делать?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 23.8.2006, 09:33
Сообщение #18


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Пробку бы я открутил, слил бы, а шприца нету, купить?
Да шестёрка.
Что есть бойня?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 09:36
Сообщение #19


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Типа сервис-центр хюндая

Добавлено 23.08.2006 10:36:56 :

Через дорогу от ветлечебницы
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 23.8.2006, 09:48
Сообщение #20


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



для АК: своими руками ты можеш ее заменить, а чистить на своей Жиге к нам приезжай
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 09:51
Сообщение #21


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Мне бы не чистить, а проверить из-за чего СО большое. А сцепление можно и самому, тока опять же-надоть что-бы специалист сказал, типа надо, или не надо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 23.8.2006, 10:01
Сообщение #22


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



принцип какое снимаются форсунки в ним подсоединяются шланги и с чистотой подачи топлива, которая идет в машине, паодается топливозаменитель, который по своим свойствам, аналогичный бензину, вот только не горит и не испоряется, наворачивается рабочее давление, можно и не рабочее. Форсунка начинает распылять топливо, за определенный промежеток времени все четыре форсунки должны нагнатьо определенное количество топлива, если же нет то форсунка чиститься, после этого проверяется еще раз. Из 100 процентов у 80 распыл становиться идеальный, ну а 20 процентов форсунок на замену. После этого скорей всео нжно будет убавить топлива, если конечно она накручивалось. увеличивается прием, именьшается интервал между нажатием на педаль и начало раскрутки автомобиля,ну вобщем результать на лицо. Ну и соответственно, форсунки желательно чистить через 10 - 15 тыс. А то частенько приезжают отездив 100-150, там уж никакая чистка не поможет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 10:03
Сообщение #23


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Значицо, если чистка не требуется(по результатам), то и деньги не берете?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wolf
сообщение 23.8.2006, 10:05
Сообщение #24


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 6 565
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: раз(а)



АК результат -это диагностика, чистка - ремонт :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 10:06
Сообщение #25


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Подождем, когда спец ответит.

Добавлено 23.08.2006 11:07:19 :

а мот форсунки в ванне ультразвуковой искупать?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 23.8.2006, 10:14
Сообщение #26


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



исли чистка не нужна, но обычно она нужна, потопу как просто не приезжают, берем за диагностику + работа снятие и учтановка
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 10:16
Сообщение #27


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



а на СО влияет?

Добавлено 23.08.2006 11:17:06 :

Лопарь, у тя аська есть?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 23.8.2006, 10:18
Сообщение #28


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



да тут на CO все влияет, были такие люди которые проити не могли почистели и прошли, но это не обязаттельно в этом причина.
были и у меня такие моменты, мошина не тянет и все, отрегулировал зажигание затем клапана, компрессия и только после этого решил заняться форсунками

Добавлено 23.08.2006 11:19:14 :

не неработает закрыли
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 10:25
Сообщение #29


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



а как зажигание регулировать на впрыске?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 23.8.2006, 10:29
Сообщение #30


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



у тебя компьютер управляет системой впряска, попробуй зажигание отрегулировать
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 23.8.2006, 10:31
Сообщение #31


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor)
А я вчера на замену диска сцепления отогнал, хотел было сам, да времени пожалел...

А сколько ты отдал за работу

Добавлено 23.08.2006 11:34:25 :

Цитата(55244)
Я вчера в 9,30 отогнал (сервис ближайший к комбинату, как с комбината едеш, за стеллой, первый поворот направо) в 15,30 получил. Протяжка передней подвески, замена сальника хвостовика, замена масла в коробке и заднем мосту, установка защиты двигателя, развал-схождение = 1200 руб. Сам только масло в двигателе и фильтра пока умею менять.

все это я бы тебе сделал за 1000 р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 23.8.2006, 10:41
Сообщение #32


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Опять же, зажигание как регулировать? Бумер, а за замену сайлентблоков на задней балке скока возьмёшь?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 23.8.2006, 11:15
Сообщение #33


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Bumer, замена обойдеться в 800 руб., правда там еще кронштейн, который коробку крепит нае...э.э сломался, а потом еще подварить надо, но это уже к другим спецам...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 23.8.2006, 12:24
Сообщение #34


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



покрайней мере ултрозвукового аппарата ни у кого нету в городе и никто так форсунки не чистит, только какими то смесями но это не эффективно. потому как можно офистить нагар примесями которые доливаются в топливный бак, непонимаю, если докажеш обратное, наполерую тебе капот
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 23.8.2006, 12:37
Сообщение #35


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



да, огорчен я остался после оскаровской диагностики...
С блока управления системой впрыска идет большое питание на лямбду. отсюда все и проблемы на непрогретой машине.
Так, я смотрю здеся спецы тоже есть.
Мне пружины спереди поменять и шаровые на вектре моей кто возьмется? и сколько удовольствие будет стоить.
сначала с подвеской разберуся, а потом и форсунку почищу все равно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wolf
сообщение 23.8.2006, 12:57
Сообщение #36


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 6 565
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: раз(а)



я возьмусь...
таксу сам знаеш...
запчасти твои...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 23.8.2006, 13:21
Сообщение #37


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



по teханическому ремонту обратись к Bumeru он занимаеться
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 23.8.2006, 14:40
Сообщение #38


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



возму на ремонт если надо и опель и сайлентблоки на задней балке о цене свойм дешевле че в других местах
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 23.8.2006, 14:57
Сообщение #39


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer)
возму на ремонт если надо и опель и  сайлентблоки на задней балке о цене свойм дешевле че в других местах

как тебя найти? хотелось бы пообщаться
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 23.8.2006, 14:59
Сообщение #40


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Всем пока я домой
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 24.8.2006, 08:16
Сообщение #41


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Бумер след раз только к тебе. Не знаеш как скоро этот след раз будет? Пробег 7000.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gnu$
сообщение 24.8.2006, 14:07
Сообщение #42


Практикант


Группа: Пользователи
Сообщений: 2
0 0 Регистрация: 24.8.2006
Пользователь №: 63
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer)
Цитата(Pastor)
А я вчера на замену диска сцепления отогнал, хотел было сам, да времени пожалел...

А сколько ты отдал за работу

Добавлено 23.08.2006 11:34:25 :

Цитата(55244)
Я вчера в 9,30 отогнал (сервис ближайший к комбинату, как с комбината едеш, за стеллой, первый поворот направо) в 15,30 получил. Протяжка передней подвески, замена сальника хвостовика, замена масла в коробке и заднем мосту, установка защиты двигателя, развал-схождение = 1200 руб. Сам только масло в двигателе и фильтра пока умею менять.

все это я бы тебе сделал за 1000 р

Бумер! А как же сход-развал! На снайперско-читерский глазок?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 25.8.2006, 07:16
Сообщение #43


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



все развал схождение под настроение делают, джа и как жена с утра даст. Из этого и следует результат.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 25.8.2006, 07:46
Сообщение #44


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Бумер, а координаты оставь какие-нить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 26.8.2006, 15:17
Сообщение #45


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата

Цитата(Bumer)
Цитата(Pastor)
А я вчера на замену диска сцепления отогнал, хотел было сам, да времени пожалел...

А сколько ты отдал за работу

Добавлено 23.08.2006 11:34:25 :

Цитата(55244)
Я вчера в 9,30 отогнал (сервис ближайший к комбинату, как с комбината едеш, за стеллой, первый поворот направо) в 15,30 получил. Протяжка передней подвески, замена сальника хвостовика, замена масла в коробке и заднем мосту, установка защиты двигателя, развал-схождение = 1200 руб. Сам только масло в двигателе и фильтра пока умею менять.

все это я бы тебе сделал за 1000 р

Бумер! А как же сход-развал! На снайперско-читерский глазок?

РАЗВАЛ Я САМ НЕ ДЕЛАЮ НО У МЕНЯ ЕСТЬ ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ДЕЛАЕТ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ХОРОШО ЕЩЕ НЕ ОДИН НЕ ЖАЛОВАЛСЯ А Я ВСЕХ К НИМУ ГОНЯЮ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 26.8.2006, 15:20
Сообщение #46


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



ВСЕМ КОМУ НУЖЕН РЕМОНТ (ВАЗ 2108-2115 НУ И КЛАСИКА МАЛО У МЕНЯ ДЛЯ НЕЕ ПРИСПОСОБ)ЗВОНИТЕ 921-162-25-01. СЕРЕГА.НА ОПЕЛЕ ТОЖЕ ПОМЕНЯЮ И ПРУЖИНЫ И ШАРОВЫЕ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 29.8.2006, 08:14
Сообщение #47


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Бумер, а сколько будет стоить мне поменять пружины, шаровы и рулевые наконечники? а то чувствую пива придется много вольфу покупать Ж)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Borman
сообщение 29.8.2006, 09:52
Сообщение #48


Гость









Дим, а с чего ты решил, что у тебя проблемы с блоком управления? Найти нормального ремонтника у нас (да и везде, наверное, такая байда) практически нереально. Если у тебя лямбда-зонд 4-х проводный, то, скорее всего, при холодном старте, на него подаётся питание для его нагрева. Так как холодный он не работает. Поэтому он и стоит близко в выпуску. А потом нагрев отключается. Так и должно быть. Лямбда-зонд проверить очень тяжело. Но, если машине больше 5-ти лет, то 90%, что он не рабочий. Он даёт какие-то показания, но неправильные.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Denis
сообщение 29.8.2006, 10:14
Сообщение #49


Рабочий


Группа: Стажеры
Сообщений: 21
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 69
Спасибо сказали: раз(а)



Если кого еще интересует ремонт, преборка движки, подвески и пр. обращайтесь ко мне. В основном 2109-2115 и классика. Цены дешевле, чем в сервисе, но качество гораздо выше.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 29.8.2006, 13:38
Сообщение #50


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Borman @ 29.8.2006, 10:52) *

Дим, а с чего ты решил, что у тебя проблемы с блоком управления? Найти нормального ремонтника у нас (да и везде, наверное, такая байда) практически нереально. Если у тебя лямбда-зонд 4-х проводный, то, скорее всего, при холодном старте, на него подаётся питание для его нагрева. Так как холодный он не работает. Поэтому он и стоит близко в выпуску. А потом нагрев отключается. Так и должно быть. Лямбда-зонд проверить очень тяжело. Но, если машине больше 5-ти лет, то 90%, что он не рабочий. Он даёт какие-то показания, но неправильные.


Лямбду я менял. то же самое...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gogi
сообщение 30.8.2006, 15:14
Сообщение #51


Стажер


Группа: Пользователи
Сообщений: 5
0 0 Регистрация: 30.8.2006
Пользователь №: 72
Спасибо сказали: раз(а)



Кто нибудь знает где можно нормально фары забронировать
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 31.8.2006, 10:40
Сообщение #52


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Кто знает, что за хрень? Вчера провалы появились на первой и второй передачах при разгоне. ВАЗ 2110, инжектор, 8 клапанов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 1.9.2006, 07:10
Сообщение #53


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



заезжай к нам, помой форсунки
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 1.9.2006, 10:45
Сообщение #54


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Вчера сам сделал, с датчика провод слетел. Но форсунки, наверное, стоит почистить. Скинь мне где тебя найти, скока стоит, мож еще клиентов привезу.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 1.9.2006, 10:51
Сообщение #55


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



мой телефон 89095595313 Егор
если у тебя моновпрыск 500 руб
4 форсунки 1500
хочеш дешевле сам сними и принеси так бедет 1000 руб.
но все это бензин, с дизелем немного другое
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 1.9.2006, 12:43
Сообщение #56


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(lopary @ 1.9.2006, 11:51) *

мой телефон 89095595313 Егор
если у тебя моновпрыск 500 руб
4 форсунки 1500
хочеш дешевле сам сними и принеси так бедет 1000 руб.
но все это бензин, с дизелем немного другое

ОК. Понял.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 5.9.2006, 08:00
Сообщение #57


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Бумер поменял мне шаровые, рулевые наконечники + схождение. вроде все работает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 5.9.2006, 08:05
Сообщение #58


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



руль то правильно поставили?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 5.9.2006, 09:06
Сообщение #59


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



ну вот теперь наслаждайся
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 5.9.2006, 12:05
Сообщение #60


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DimTT @ 5.9.2006, 09:00) *

Бумер поменял мне шаровые, рулевые наконечники + схождение. вроде все работает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

ТОЛЬКО СХОЖДЕНИЕ ЗРЯ ПРИ ЗАМЕНЕ ПРУЖИН ЕГО ПРИДЕТСЯ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 5.9.2006, 13:56
Сообщение #61


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Переделаем, для руля съемники возьми (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Schummi
сообщение 6.9.2006, 12:49
Сообщение #62


Специалист
***

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 476
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 48
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DimTT @ 5.9.2006, 14:56) *

Переделаем, для руля съемники возьми (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Ты лучше скажи когда мои стяжки для пружин и съемники отдашь?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 6.9.2006, 13:04
Сообщение #63


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



У кого бы взять съемники для пружин? Мот кто поделится?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Schummi
сообщение 6.9.2006, 13:07
Сообщение #64


Специалист
***

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 476
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 48
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(АК @ 6.9.2006, 14:04) *

У кого бы взять съемники для пружин? Мот кто поделится?

Я бы дал, но они сейчас у DIMTT
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 7.9.2006, 07:53
Сообщение #65


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



АК, я вернул Schummi съемники...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 7.9.2006, 07:57
Сообщение #66


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Schummi @ 6.9.2006, 14:07) *

Я бы дал, но они сейчас у DIMTT

Когда можно взять попользоваться?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Schummi
сообщение 7.9.2006, 08:12
Сообщение #67


Специалист
***

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 476
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 48
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(АК @ 7.9.2006, 08:57) *

Когда можно взять попользоваться?

Если ненадолго, то хоть сегодня
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 7.9.2006, 08:34
Сообщение #68


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Schummi @ 7.9.2006, 09:12) *

Если ненадолго, то хоть сегодня

Я бы на 3-4 дня взял.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Schummi
сообщение 7.9.2006, 09:04
Сообщение #69


Специалист
***

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 476
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 48
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(АК @ 7.9.2006, 09:34) *

Я бы на 3-4 дня взял.

Личку глянь
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 8.9.2006, 08:10
Сообщение #70


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Народ, в маслянном фильтре откудова идет очищенное масло?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wolf
сообщение 8.9.2006, 08:20
Сообщение #71


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 6 565
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: раз(а)



Саша мануал по движку открой...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 8.9.2006, 11:42
Сообщение #72


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Чтобы с инжекторами не запариваться, нужно вовремя фильтры менять и хренью всякой не заправляться. Я вот в Апатитах заправляюсь, на Статойле, там всего пару раз Г. в бак заливал.

Чистить инжектора, вроде, штука бесполезная, лучше купить новые и поставить, дешевле выйдет.

ЗЫ - Слава профессору Мессершмиту за изобретение впрыска!!! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Borman
сообщение 8.9.2006, 14:12
Сообщение #73


Гость









Цитата(АК @ 8.9.2006, 09:10) *

Народ, в маслянном фильтре откудова идет очищенное масло?


из середины
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 8.9.2006, 14:18
Сообщение #74


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Сенкс
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 8.9.2006, 14:28
Сообщение #75


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Borman @ 8.9.2006, 15:12) *

из середины

ТЫ УВЕРЕН?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Borman
сообщение 8.9.2006, 14:37
Сообщение #76


Гость









Цитата(Bumer @ 8.9.2006, 15:28) *

ТЫ УВЕРЕН?


Ну вроде как да.

Кстати, частая замена топливного фильтра ничего хорошего не даёт, только лишняя трата денег. Чем больше забит - тем лучше фильтрует. Если, конечно, нет перепускного клапана, поэтому на маслянные не распространяется. А так, надо ездить, пока не почувствуешь, что перестал движок выдавать макс. мощность. Только новый фильтр с собой возить.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 8.9.2006, 14:38
Сообщение #77


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Из середины, уже нашел.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lopary
сообщение 11.9.2006, 07:06
Сообщение #78


Главный специалист
****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 721
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 55
Спасибо сказали: раз(а)



Вы че ребята!!!!!!!!!!!! Чем чаше меняеш фильтр тем лучше, ну конечно всему есть предел.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wolf
сообщение 11.9.2006, 07:16
Сообщение #79


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 6 565
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: раз(а)



Ага, и масло надо менять когда кончится, а не через 10000км....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 11.9.2006, 08:09
Сообщение #80


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



И бензин менять когда кончится, а не возить с собой в бензобаке лишние 5-10 литров, встала на трассе - прямой сигнал к замене бензина
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Borman
сообщение 11.9.2006, 08:29
Сообщение #81


Гость









Прежде чем прикалываться, головой нужно думать, а не чем обычно...
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
OS
сообщение 26.9.2006, 15:59
Сообщение #82


Главный инженер
*****

Группа: Модератор раздела
Сообщений: 1 270
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 25
Спасибо сказали: раз(а)



а кто мне быстро и недорого поменяет пару саленблоков справа на восьмерке ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Driver
сообщение 26.9.2006, 16:02
Сообщение #83


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 461
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: Мончегорск
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(OS @ 26.9.2006, 16:59) *

а кто мне быстро и недорого поменяет пару саленблоков справа на восьмерке ?

Это такие кругленькие, чорненкие.... А на што менять будем.

Сообщение отредактировал Driver - 26.9.2006, 16:02
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wolf
сообщение 26.9.2006, 16:03
Сообщение #84


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 6 565
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: раз(а)



и почему тока справа
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Driver
сообщение 26.9.2006, 16:17
Сообщение #85


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 461
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: Мончегорск
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Wolf @ 26.9.2006, 17:03) *

и почему тока справа

А левые он уже на что-то сменял...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wolf
сообщение 26.9.2006, 16:20
Сообщение #86


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 6 565
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: раз(а)



всегда думал такие вещи парно меняются (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)(
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
OS
сообщение 26.9.2006, 16:21
Сообщение #87


Главный инженер
*****

Группа: Модератор раздела
Сообщений: 1 270
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 25
Спасибо сказали: раз(а)



я в курсе
а с другой стороны нормально все (видно до меня так сделали ... с одной стороны убиты напроч)

мужики, поможите (в пятницу в аэропорт ехать, а колесо болтается ... а у меня ни ямы, ни инструмена, и вообще голодаю (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) )
БУМЕР или ктонибудь отзовитесь
и сколько денег везти (блоки есть)

Сообщение отредактировал OS - 26.9.2006, 16:23
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wolf
сообщение 26.9.2006, 16:24
Сообщение #88


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 6 565
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: раз(а)



OS в другой ветке телефоны и лопаря и бумера
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 26.9.2006, 16:24
Сообщение #89


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(OS @ 26.9.2006, 17:21) *

я в курсе
а с другой стороны нормально все (видно до меня так сделали ... с одной стороны убиты напроч)

мужики, поможите (в пятницу в аэропорт ехать, а колесо болтается ... а у меня ни ямы, ни инструмена, и вообще голодаю (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) )
БУМЕР или ктонибудь отзовитесь
и сколько денег везти (блоки есть)


Сорри не прочитал выше

Сообщение отредактировал Bird - 26.9.2006, 16:25
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 26.9.2006, 17:47
Сообщение #90


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(OS @ 26.9.2006, 17:21) *

БУМЕР или ктонибудь отзовитесь
и сколько денег везти (блоки есть)

СМОТРЯ ЧЕГО ТАМ МЕНЯТЬ ТАМ ЕСТЬ РОМАШКИ И САЛЕНБЛОК ЕСЛИ ХОЧЕШ В ЧЕТВЕРГ МОЖЕМ ПОМЕНЯТЬ ЦЕНУ ЗАВТРО СКАЖУ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
OS
сообщение 26.9.2006, 22:22
Сообщение #91


Главный инженер
*****

Группа: Модератор раздела
Сообщений: 1 270
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 25
Спасибо сказали: раз(а)



в четверг было бы не плохо

насчет "че менять" озодачил ...
я думал там стоят 2 штуки (с одной стороны... в рычаг вроде впресовываются, а в них растяжка вставляется), которые я называл саленблоками (металические, Т-образные (если смотреть сбоку), с резиновыми накладками наверху)...
или там еще чето есть?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 27.9.2006, 10:25
Сообщение #92


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Bumer,Серега, когда подшипник менять будем?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wolf
сообщение 27.9.2006, 10:27
Сообщение #93


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 6 565
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: раз(а)



Димтт ты нашел денежную жилу и решил поменять все в машине?

так это опять развал, развалист рад наверно и на развале у тя скидка наверно нереальная, за неделю 3 раза....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 27.9.2006, 14:08
Сообщение #94


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Wolf @ 27.9.2006, 11:27) *

Димтт ты нашел денежную жилу и решил поменять все в машине?

так это опять развал, развалист рад наверно и на развале у тя скидка наверно нереальная, за неделю 3 раза....

Я ДУМАЮ НА 3 РАЗ ЗА РАЗВАЛ С НЕГО ДАЖЕ ДЕНЕГ НЕ ВОЗЬМУТ ИЛИ МОЖЕТ ЧИСТО СИМВАЛИЧЕСКИ 50 Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 27.9.2006, 14:11
Сообщение #95


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(OS @ 26.9.2006, 16:59) *

а кто мне быстро и недорого поменяет пару саленблоков справа на восьмерке ?

Попробуй сам лучше, там ума много не надо и дешевле самого себя никто не сделает.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 27.9.2006, 14:12
Сообщение #96


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(OS @ 26.9.2006, 23:22) *

в четверг было бы не плохо

насчет "че менять" озодачил ...
я думал там стоят 2 штуки (с одной стороны... в рычаг вроде впресовываются, а в них растяжка вставляется), которые я называл саленблоками (металические, Т-образные (если смотреть сбоку), с резиновыми накладками наверху)...
или там еще чето есть?

ЕСТЬ ТАМ ГДЕ ЕЩЕ ЗАЩИТА ПРИКРУЧЕВАЕТСЯ ВОТ ТАМ ТОЖЕ САЛЕНБЛОК
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 27.9.2006, 14:22
Сообщение #97


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor) *

Попробуй сам лучше, там ума много не надо и дешевле самого себя никто не сделает.

Я так если сам буду в такой ситуации пробовать, то только по книжкам, а там сам знаеш как написано. Надо хотя бы 1 раз увидеть, может у него такая ситуация.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
OS
сообщение 28.9.2006, 00:02
Сообщение #98


Главный инженер
*****

Группа: Модератор раздела
Сообщений: 1 270
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 25
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(55244 @ 27.9.2006, 15:22) *

Я так если сам буду в такой ситуации пробовать, то только по книжкам, а там сам знаеш как написано. Надо хотя бы 1 раз увидеть, может у него такая ситуация.

Так и есть. Сам ниразу не делал.
Если научите здесь по пунктам как правильней их выбить/вставить (желательно без снятия рычага), попробую сам.

... да кстати, речь о тех саленблоках, в которые вставляется конец растяжки, дальний от краба
(вроде понятно изложил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

Сообщение отредактировал OS - 28.9.2006, 00:03
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 28.9.2006, 08:02
Сообщение #99


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Не понятно, раз ты оперируеш такимим словами как "Краб", то ты хоть их видел, а значит и что-то читал. Для меня тёмный лес, поэтому и ветка называется "помощ в ремонте". Поподробнее пишите, не все же знают краба.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 28.9.2006, 08:29
Сообщение #100


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Bumer
Але, Серега, когда мне подшипник то менять будем? а?
...доктор, меня игнорируют...



Bumer
Але, Серега, когда мне подшипник то менять будем? а?
...доктор, меня игнорируют...



Bumer
Але, Серега, когда мне подшипник то менять будем? а?
...доктор, меня игнорируют...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
OS
сообщение 28.9.2006, 09:44
Сообщение #101


Главный инженер
*****

Группа: Модератор раздела
Сообщений: 1 270
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 25
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(55244 @ 28.9.2006, 09:02) *

Не понятно, раз ты оперируеш такимим словами как "Краб", то ты хоть их видел, а значит и что-то читал. Для меня тёмный лес, поэтому и ветка называется "помощ в ремонте". Поподробнее пишите, не все же знают краба.

Ниче не читал, но что-то (совсем не много) под машиной видел, делал и знаю. Саленблоки никогда руками не трогал, поэтому и прошу совета (просто появилась возможность на яму заехать).

По "крабам".
Думаю, что те кто не знает, что это такое, вряд ли смогут чему то научить (касаемо ремонта) ... не в обиду будет сказано.
Краб - кронштейн растяжки (стоит впереди под бампером, тремя болтами крепится, бесформенная такая хреновина).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 28.9.2006, 10:11
Сообщение #102


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Есть книжки вообще для самых одаренных, ну в хорошем смысле, я сам такой, так в них очень подробно написано и на картинках показано.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 28.9.2006, 11:06
Сообщение #103


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor) *

Есть книжки вообще для самых одаренных, ну в хорошем смысле, я сам такой, так в них очень подробно написано и на картинках показано.

Я ни на кого не обижаюсь, я чайник и мой удел автосервис.
У меня есть книжки по шестёрке моей, но 1 дело книжка, сделал и езди мучайся (так или не так), другое дело под опытным надзором сделал.
Сейчас сгорел предохранитель на Сигнал\прикуриватель\часы, полезу в книжку, это не страшно менять, а подвеску повезу или к спецам нашим форумным или автосервис. Первое предпочтительнее, так как раскажут, покажут.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 2.10.2006, 09:49
Сообщение #104


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Бумер, надо как-нибудь глянуть, что-то у меня постукивает в районе левой стойки, звук появился после замены пружин. и выяснить причину скрежета руля при врашшении, он вроде стал больше. будет время, я приеду, глянем
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 2.10.2006, 22:29
Сообщение #105


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DimTT @ 2.10.2006, 10:49) *

Бумер, надо как-нибудь глянуть, что-то у меня постукивает в районе левой стойки, звук появился после замены пружин. и выяснить причину скрежета руля при врашшении, он вроде стал больше. будет время, я приеду, глянем

давай завтро после работы звони
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 6.10.2006, 12:37
Сообщение #106


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Парни, а у меня с задними огнями косяк: задний ход не горит и стоп один фонарь. Может чего подскажете или кто-нить занимаеться автоэлектрикой?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 6.10.2006, 12:59
Сообщение #107


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 6.10.2006, 13:37) *

Парни, а у меня с задними огнями косяк: задний ход не горит и стоп один фонарь. Может чего подскажете или кто-нить занимаеться автоэлектрикой?


Посмотри о мануалу ток и расположение предохранителя внешних световых приборов по неработающей строне, поменяй (или просто контакта нет - вытащи и вставь обратно).

Или лампа сгорела. Наши - г. полное, ставишь ОСРАМ и забываешь.

Сообщение отредактировал Black Serge - 6.10.2006, 13:00
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 6.10.2006, 13:36
Сообщение #108


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 6.10.2006, 13:37) *

Парни, а у меня с задними огнями косяк: задний ход не горит и стоп один фонарь. Может чего подскажете или кто-нить занимаеться автоэлектрикой?

а какая у тебя тачка?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 6.10.2006, 13:53
Сообщение #109


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Вопросик к обладателям или специалистам 10-го семейства:
После включения задней передачи, первую передачу включить не могу. Включается любая, но только не первая. Если включить 2-ю, тронуться 1-я потом включается легко.
Да, если 1-ю после задней удастся включить, то, тронувшись, через некоторое время ее вырубает.
Вот! Кто, что сможет сказать по этому поводу?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 6.10.2006, 14:03
Сообщение #110


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bird @ 6.10.2006, 14:53) *

Вопросик к обладателям или специалистам 10-го семейства:
После включения задней передачи, первую передачу включить не могу. Включается любая, но только не первая. Если включить 2-ю, тронуться 1-я потом включается легко.
Да, если 1-ю после задней удастся включить, то, тронувшись, через некоторое время ее вырубает.
Вот! Кто, что сможет сказать по этому поводу?

ОТВЕТИК ПОПРОБУИ ЗАЛЕСТЬ ПОД МАШИНУ И ЗАТЕНУТЬ ГАЙКИ КОТОРЫЕ СОЕД КУЛИСУ (ВРОДЕ ТАК ОНА НАЗЫВАЕТСЯ) С РЫЧАГОМ ОТ КОРОБКИ ДОЛЖНО ПОМОЧЬ


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 6.10.2006, 14:04
Сообщение #111


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Такое случается потому что на задней передаче нет синхронизаторов. Надо просто не пытаться воткнуть 1-ую насильно, а включить допустим 2-ю (3-ю удобнее) не трогаясь и не отпуская сцепление, а потом сразу 1-ю.

Сообщение отредактировал DAV - 6.10.2006, 14:04
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 6.10.2006, 14:05
Сообщение #112


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bird @ 6.10.2006, 14:53) *

Вопросик к обладателям или специалистам 10-го семейства:
После включения задней передачи, первую передачу включить не могу. Включается любая, но только не первая. Если включить 2-ю, тронуться 1-я потом включается легко.
Да, если 1-ю после задней удастся включить, то, тронувшись, через некоторое время ее вырубает.
Вот! Кто, что сможет сказать по этому поводу?

Второй раз выжимаешь сцепление и все включается.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 6.10.2006, 14:30
Сообщение #113


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(АК @ 6.10.2006, 15:05) *

Второй раз выжимаешь сцепление и все включается.

ДА НЕ О ТОМ ВЫ ВСЕ ГОВОРИТЕ ПОСЛУЩАЙ МОИ СОВЕТ ИЛИ ЛУЧШЕ ЕШЕ НЕМНОГО ОТКРУТИ ЭТОТ БОЛТ И ПРОВЕРНИ НЕМНОГО СОВСЕМ КАПЛЮ КУЛИСУ МНЕ КАЖЕТСЯ СТО ПУДОВ ПОМОЖЕТ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Carthman
сообщение 6.10.2006, 14:33
Сообщение #114


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 335
0 0 Регистрация: 3.10.2006
Пользователь №: 140
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer @ 6.10.2006, 15:30) *

ДА НЕ О ТОМ ВЫ ВСЕ ГОВОРИТЕ ПОСЛУЩАЙ МОИ СОВЕТ ИЛИ ЛУЧШЕ ЕШЕ НЕМНОГО ОТКРУТИ ЭТОТ БОЛТ И ПРОВЕРНИ НЕМНОГО СОВСЕМ КАПЛЮ КУЛИСУ МНЕ КАЖЕТСЯ СТО ПУДОВ ПОМОЖЕТ


Bumer, ну ты, конечно, хороший парень... Машины чинишь... Но почини Caps Lock, пожалуйста...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 6.10.2006, 14:34
Сообщение #115


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Carthman @ 6.10.2006, 15:33) *

Bumer, ну ты, конечно, хороший парень... Машины чинишь... Но почини Caps Lock, пожалуйста...

ЗАЧЕМ ТАКЖЕ ЛУЧШЕ ВИДНО
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 6.10.2006, 14:35
Сообщение #116


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DAV @ 6.10.2006, 15:04) *

Такое случается потому что на задней передаче нет синхронизаторов. Надо просто не пытаться воткнуть 1-ую насильно, а включить допустим 2-ю (3-ю удобнее) не трогаясь и не отпуская сцепление, а потом сразу 1-ю.


Пробывал не посогает, (в курсе про синхронизаторы)

Цитата(АК @ 6.10.2006, 15:05) *

Второй раз выжимаешь сцепление и все включается.


пробывал не помогает (слыхал про 2-ой выжим сцепления, много ездил на КАМАЗе)
У тя тоже такое бывает???

Цитата(Bumer @ 6.10.2006, 15:30) *

ДА НЕ О ТОМ ВЫ ВСЕ ГОВОРИТЕ ПОСЛУЩАЙ МОИ СОВЕТ ИЛИ ЛУЧШЕ ЕШЕ НЕМНОГО ОТКРУТИ ЭТОТ БОЛТ И ПРОВЕРНИ НЕМНОГО СОВСЕМ КАПЛЮ КУЛИСУ МНЕ КАЖЕТСЯ СТО ПУДОВ ПОМОЖЕТ


Вот тоже думаю что что-то с кулисой, тока яма пока не попадалась, чтоб посмотреть.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 6.10.2006, 14:38
Сообщение #117


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bird @ 6.10.2006, 15:35) *

Пробывал не посогает, (в курсе про синхронизаторы)
пробывал не помогает (слыхал про 2-ой выжим сцепления, много ездил на КАМАЗе)
У тя тоже такое бывает???
Вот тоже думаю что что-то с кулисой, тока яма пока не попадалась, чтоб посмотреть.

ТЫ НЕ ДУМАИ ТЫ ПРОВЕРЬ МНЕ КАЖЕТСЯ ЭТО ОНА ТАКОЕ ВСТРЕЧАЛ УЖЕ ГДЕТО
ВОТ У МЕНЯ ПРОБЛЕМА ЭТО ДА СКОЛЬКО ТАЧЕК СДЕЛАЛ НО НЕ ГДЕ НЕ ВИДЕЛ. РУЧКА КПП РЫЧИТ КТО ПОМОЖЕТ МНЕ СОВЕТОМ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 6.10.2006, 14:41
Сообщение #118


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Carthman @ 6.10.2006, 15:33) *

Bumer, ну ты, конечно, хороший парень... Машины чинишь... Но почини Caps Lock, пожалуйста...


Да ладно тебе, у парня свой стиль - его сообщения сразу видать
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 6.10.2006, 14:41
Сообщение #119


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Это как это рычит???? Поясни.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Carthman
сообщение 6.10.2006, 14:41
Сообщение #120


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 335
0 0 Регистрация: 3.10.2006
Пользователь №: 140
Спасибо сказали: раз(а)



В смысле? Вибрация что-ли сильная очень?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
кос
сообщение 6.10.2006, 14:42
Сообщение #121


Любопытный
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 837
0 0 Регистрация: 11.9.2006
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(АК @ 6.10.2006, 14:05) *

Второй раз выжимаешь сцепление и все включается.
была такая же хрень,но у меня движка сорвалась с одной подушки,спецы мать их не поставили шайбу и крепежная гайка проскочила сквозь крепление и еще мне сказал один чел что в карданчике который входит в коробку(пишу своими словами)есть люфт и из-за него первая включается хреново.А кто знает че задняя плохо включается?я скидывал рычаг на нем есть какая-то направляющая которая входит в паз мож из-за нее?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 7.10.2006, 13:54
Сообщение #122


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DAV @ 6.10.2006, 15:41) *

Это как это рычит???? Поясни.

ДРЕБЕЗЖИТ КОГДА НАБИРАЕШ ОБОРОТЫ НАЧИНАЕТ ВИБРИРОВАТЬ И ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЖУЖАТЬ ИЛИ РЫЧАТЬ

Цитата(кос @ 6.10.2006, 15:42) *

мне сказал один чел что в карданчике который входит в коробку(пишу своими словами)есть люфт и из-за него первая включается хреново.А кто знает че задняя плохо включается?я скидывал рычаг на нем есть какая-то направляющая которая входит в паз мож из-за нее?

И ЭТО ТОЖЕ ВАРИАНТ ВОТ Я И ПРЕДЛАГАЮ НЕМНОГО ОТКРУТИТЬ ПРОВЕРНУТЬ КАПЕЛЬКУ И БУДЕТ РАБОТАТЬ ЕСЛИ НЕТ ТО МЕНЯИ КОРДАНЧИКИ ЭТО НЕ СЛОЖНО НО ПОУШИ В САЛЕДОЛЕ БУДЕШ

Цитата(DAV @ 6.10.2006, 15:04) *

Такое случается потому что на задней передаче нет синхронизаторов. Надо просто не пытаться воткнуть 1-ую насильно, а включить допустим 2-ю (3-ю удобнее) не трогаясь и не отпуская сцепление, а потом сразу 1-ю.

извени но это ты не правильно толкуеш на 1 передаче есть синхронизатор его нет только на задней и и этот способ которыи ты предлагаеш подходит только для задней передачи а если у тебя такое наблюдается на твоей машине значит тебе пора менять синхро. у меня такое было только на второи поменял и все ОК
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 13.10.2006, 13:34
Сообщение #123


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



А правдо, что на двигателе 1.5 на десятом семействе при обрыве ГРМ загибает клапана???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 13:47
Сообщение #124


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bird @ 13.10.2006, 14:34) *

А правдо, что на двигателе 1.5 на десятом семействе при обрыве ГРМ загибает клапана???

Только на 16-ти клапаннике.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 13.10.2006, 13:50
Сообщение #125


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Так что надоть вовремя менять ремень.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 13.10.2006, 13:51
Сообщение #126


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Вот блин уроду - загнуть бы им руки и засунуть куда-нибудь!!!
Я думал, что время загибания клапанов прошло, вчера мне сказали я даже не поверил...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 13:53
Сообщение #127


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bird @ 13.10.2006, 14:51) *

Вот блин уроду - загнуть бы им руки и засунуть куда-нибудь!!!
Я думал, что время загибания клапанов прошло, вчера мне сказали я даже не поверил...

Кстати на иномарках почти на всех (за редким исключением) при обрыве ремня клапана загибает.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 13:55
Сообщение #128


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Печка хирова греет. Посоветуйте, что делать!
Зимой вообще п****ц, до Оленегорска еду в -17, потом там стою минут 20 отогреваю...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 13:59
Сообщение #129


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 14:55) *

Печка хирова греет. Посоветуйте, что делать!
Зимой вообще п****ц, до Оленегорска еду в -17, потом там стою минут 20 отогреваю...

Машина какая?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 13.10.2006, 13:59
Сообщение #130


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DAV @ 13.10.2006, 14:53) *

Кстати на иномарках почти на всех (за редким исключением) при обрыве ремня клапана загибает.

На вектре 90 года на ремне 5 зубьев вырвало, но клапана не погнулись. Подвезло наверное.

Сообщение отредактировал АК - 13.10.2006, 14:00
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 13.10.2006, 14:01
Сообщение #131


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DAV) *

Кстати на иномарках почти на всех (за редким исключением) при обрыве ремня клапана загибает.

Заграницей наверное даже не думают о том, что ремень можно не поменять вовремя!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 14:01
Сообщение #132


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer @ 6.10.2006, 15:38) *

РУЧКА КПП РЫЧИТ КТО ПОМОЖЕТ МНЕ СОВЕТОМ

Тоже парился, потом объяснили - на 9-ине резонанс кулисы переключения.
У меня на примерно 2100 оборотах.

Сообщение отредактировал Black Serge - 13.10.2006, 14:02
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 13.10.2006, 14:02
Сообщение #133


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Pastor,

картонку положи за решетку радиатора...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 14:02
Сообщение #134


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(АК @ 13.10.2006, 14:59) *

На вектре 90 года на ремне 5 зубьев вырвало, но клапана не погнулись. Подвезло наверное.

На старых вектрах такое наблюдалось, у преятеля на двухлитровом то же не загнуло, а на вектре В только влет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 14:02
Сообщение #135


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(АК @ 13.10.2006, 14:59) *

На вектре 90 года на ремне 5 зубьев вырвало, но клапана не погнулись. Подвезло наверное.

Не успело распред относительно колена провернуть.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 13.10.2006, 14:03
Сообщение #136


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Спереди картонку, а мот пробка воздушная образовалась или термостат не работат.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 14:04
Сообщение #137


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bird @ 13.10.2006, 15:01) *

Заграницей наверное даже не думают о том, что ремень можно не поменять вовремя!!!

У них просто нет проблемм с фирменным и качественным сервисом, а у нас как правило все осуществляется в гараже и дяди...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 13.10.2006, 14:04
Сообщение #138


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



АК,
медленно едешь - греет, быстро едешь не греет. Так?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 13.10.2006, 14:08
Сообщение #139


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 15:02) *

Не успело распред относительно колена провернуть.

Успело бы, ситуация другая была. На светофоре Ленина-Комсомольская машина вдруг заглохла, бензин на 0, подумал, что бензин всё-таки закончился, доехали до заправки-залил, помаслал стартером-ниФига, поехали в гараж возились, возились, потом глянул-а бегунок то не крутится, добрались до ремня-зубья вырвало, поставил новый ремень-завелась.

Цитата(Bird @ 13.10.2006, 15:04) *

АК,
медленно едешь - греет, быстро едешь не греет. Так?

Дак крыльчатку можно снять. А вообще, если классика, то у них печки вроде хорошие.

Сообщение отредактировал АК - 13.10.2006, 14:08
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 13.10.2006, 14:14
Сообщение #140


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



блин, АК, я тебя с Пастором перепутал, извини - пост про печку был Пастору.
Тфумля, перегрузки к пятнице сказываются....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
A E
сообщение 13.10.2006, 14:27
Сообщение #141


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 415
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Пользователь №: 89
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 14:55) *

Печка хирова греет. Посоветуйте, что делать!
Зимой вообще п****ц, до Оленегорска еду в -17, потом там стою минут 20 отогреваю...
Я бы сначала термостат проверил. Когда медленно едешь (60) - всегда теплее. Насчёт хорошей печки классики - у меня с самого рождения холодно в 6-ке было потом снял радиатор печки (медный, культурный такой- сейчас таких не продают, может Болгарский...) разорвал его и увидел, что из ~36 трубок 2/3 ПОЛНОСТЬЮ перепаяны, 3- нормальные, а на остальных отверстия (для прохода тосола) в пайке 1х1мм - видимо когда его собирали (паяли) на заводе олово затекло. Купил себе алюминевый- стало просто супер. Но в -30 в Мурманск ездил в пятером - на ходу боковые стёкла обмерзают, самим тепло. Останавливаешься на 5-10мин, движок не глушишь и печку- отходят стёкла.
А ещё говорят бывает печки листвой забиваются- я у себя горсть выгреб, когда радиатор менял.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 13.10.2006, 14:30
Сообщение #142


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 15:01) *

Тоже парился, потом объяснили - на 9-ине резонанс кулисы переключения.
У меня на примерно 2100 оборотах.

может быть и резонанс но таких звуков как у меня не должно быть раньше не было резонансов что белать ктонибудь подскажите
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:34
Сообщение #143


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 14:59) *

Машина какая?

Десятка 8кл, инж, 99г


Цитата(Bird @ 13.10.2006, 15:02) *

Pastor,

картонку положи за решетку радиатора...

Я и движок закрывал и радиатор...


Цитата(АК @ 13.10.2006, 15:03) *

Спереди картонку, а мот пробка воздушная образовалась или термостат не работат.

Тосол менял, тоже думал, что пробка. Термостат тож менял, может он херовый?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 13.10.2006, 14:35
Сообщение #144


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:32) *

Десятка 8кл, инж, 99г
Я и движок закрывал и радиатор...

а температура у двигла когда ты едещ по трасе какая
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:35
Сообщение #145


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bird @ 13.10.2006, 15:04) *

АК,
медленно едешь - греет, быстро едешь не греет. Так?

Ага, так...Да и утром нужно долго греть, чтоб воздух теплый был...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 14:35
Сообщение #146


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



У десяток это болезнь системы отполения, про устранение недостатков есть много статей в журнале "Зарулем", к сожалению на память не помню.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:36
Сообщение #147


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer @ 13.10.2006, 15:35) *

а температура у двигла когда ты едещ по трасе какая

Около 70 градусов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 14:36
Сообщение #148


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer @ 13.10.2006, 15:30) *

может быть и резонанс но таких звуков как у меня не должно быть раньше не было резонансов что белать ктонибудь подскажите

Звук на определенных оборотах или постоянно?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:38
Сообщение #149


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DAV @ 13.10.2006, 15:35) *

У десяток это болезнь системы отполения, про устранение недостатков есть много статей в журнале "Зарулем", к сожалению на память не помню.

DA-A-A-V, весь интернет перерыл и сайт за руля тоже - ничего дельного!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 13.10.2006, 14:38
Сообщение #150


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:36) *

Около 70 градусов.

это точно едещ по трассе и всего лиш 70 град
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 14:39
Сообщение #151


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:38) *

DA-A-A-V, весь интернет перерыл и сайт за руля тоже - ничего дельного!

Посмотрю дома в старых журналах, мож че нарою.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 14:40
Сообщение #152


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:36) *

Около 70 градусов.

Это мало для двигла 2111 (инж.)
Рабочая около 90 должна быть.

Может, действительно, термостат?
Проверь отводящий шланг от радиатора на неполностью прогретом двигле - если термостат "не держит" - шланг теплый будет. (Подающий шланг всегда теплый).
Циркуляция по "большому кругу" (через основной радиатор) должна открываться только при достижении рабочей температуры.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:40
Сообщение #153


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer @ 13.10.2006, 15:38) *

это точно едещ по трассе и всего лиш 70 град

Бумер, ты спрашиваешь или подтверждаешь? 70 градусов, да и по городу не прогреваеться до 90.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
кос
сообщение 13.10.2006, 14:40
Сообщение #154


Любопытный
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 837
0 0 Регистрация: 11.9.2006
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DAV @ 13.10.2006, 14:35) *

У десяток это болезнь системы отполения, про устранение недостатков есть много статей в журнале "Зарулем", к сожалению на память не помню.
У меня тож на приборе 70,но тепло.
Пастор ,мож у тебя моторедуктор гавкнул и не до конца открывает заслонку!У меня было прошлой осенью такая хрень ,готовь 500-600р,если это он.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 13.10.2006, 14:42
Сообщение #155


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DAV @ 13.10.2006, 14:53) *

Кстати на иномарках почти на всех (за редким исключением) при обрыве ремня клапана загибает.



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 15:40) *

Это мало для двигла 2111 (инж.)
Рабочая около 90 должна быть.

Может, действительно, термостат?
Проверь отводящий шланг от радиатора на неполностью прогретом двигле - если термостат "не держит" - шланг теплый будет. (Подающий шланг всегда теплый).
Циркуляция по "большому кругу" (через основной радиатор) должна открываться только при достижении рабочей температуры.


1х.. должен на трассе прогреваться до 90 даже с открытым термостатом
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 13.10.2006, 14:42
Сообщение #156


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:40) *

Бумер, ты спрашиваешь или подтверждаешь? 70 градусов, да и по городу не прогреваеться до 90.

слушаи мои диагноз я уверен что 95% не работает термостат если хочеш скажу как проверить не снимая
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 14:43
Сообщение #157


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:40) *

Бумер, ты спрашиваешь или подтверждаешь? 70 градусов, да и по городу не прогреваеться до 90.

Ну слушай, похоже действительно на термостат, жидкость по большому кругу гоняет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 13.10.2006, 14:43
Сообщение #158


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Pastor,
там же эта, климатическая установка - может она выпендривается???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:43
Сообщение #159


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 15:40) *

Проверь отводящий шланг от радиатора на неполностью прогретом двигле - если термостат "не держит" - шланг теплый будет. (Подающий шланг всегда теплый).
Циркуляция по "большому кругу" (через основной радиатор) должна открываться только при достижении рабочей температуры.

На этой машине и до меня с печкой заморочки были.
Термостат я менял, по малому кругу гоняет - шланг холодный, нагреваеться около90 - горячий, значит термостат открываеться. Х.З. что такое...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АК
сообщение 13.10.2006, 14:44
Сообщение #160


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 394
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 7
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:36) *

Около 70 градусов.

Кстати, вспомнил, была у мя такая трабла. На печке заслонка не открывалась и не закрывалась(закисла), разобрал, вэдэшкой брызнул-заработало. Тока не весь тосол вытер, стекла теперь потеют. Придется опять разбирать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:45
Сообщение #161


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer @ 13.10.2006, 15:42) *

слушаи мои диагноз я уверен что 95% не работает термостат если хочеш скажу как проверить не снимая

Конечно, говори - проверю!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 14:45
Сообщение #162


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Картинку системы охлаждения посмотри, сам подумай: малый круг - большой круг. Открытие/закрытие большого круга через термостат.

А может быть, завоздушилась система...

У меня на 1-й скорости печки (самой маленькой) и полностью открытой заслонке (на горячую) в минус 30, на трассе, Африка через 15 минут наступает.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 13.10.2006, 14:46
Сообщение #163


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 15:40) *

Это мало для двигла 2111 (инж.)
Рабочая около 90 должна быть.

Может, действительно, термостат?
Проверь отводящий шланг от радиатора на неполностью прогретом двигле - если термостат "не держит" - шланг теплый будет. (Подающий шланг всегда теплый).
Циркуляция по "большому кругу" (через основной радиатор) должна открываться только при достижении рабочей температуры.

вот тебе и подсказали как проверить я просмотрел если у тебя температура не дошла до 87 градусов а радиатор уже теплый меняи термостат
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:48
Сообщение #164


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



А у 8-ми и 16-ти клапанных есть разница в термостате?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 14:49
Сообщение #165


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:45) *

Конечно, говори - проверю!

У тебя, когда на месте газуешь, в печке не булькает?
Музыку и вентилятор печки выруби, на месте погазуй тысяч до 3-3,5 , послушай.
Там может быть пузырь воздуха, если антифриз (тосол) неправильно меняли...
ОЖ булькать начинает при проходе через печку.

(Млин, но тогда почему ОЖ не нагревается?)

Скорее - термостат.

Сообщение отредактировал Black Serge - 13.10.2006, 14:50
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 14:50
Сообщение #166


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Они вроде конструктивно разные (углы патрубков термостата).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:50
Сообщение #167


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer @ 13.10.2006, 15:46) *

вот тебе и подсказали как проверить я просмотрел если у тебя температура не дошла до 87 градусов а радиатор уже теплый меняи термостат

Я говорю - пробовал. Но давно, когда у меня первый термостат нае***лся. Но тогда только по малому гоняло, движок перегревался...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 14:51
Сообщение #168


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:50) *

Я говорю - пробовал. Но давно, когда у меня первый термостат нае***лся. Но тогда только по малому гоняло, движок перегревался...


Проверь еще раз... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Может, херовый термостат опять попался?

Сообщение отредактировал Black Serge - 13.10.2006, 14:51
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:53
Сообщение #169


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



А тогда как из системы воздух выгнать? И где термостат можно поверить. В тазике же с водой не проверить, правильно?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 14:56
Сообщение #170


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



А я в свое время решил перейти на антифриз Статойловский по G12+ (розовый).
Типа, 4 года гарантированный срок службы.

Купил его 4 литра (концентрат) и попросил сертификат...
Они искали его в своих талмудах час, потом я еще 4 раза туда ездил (я все беру только в Апатитах)...
На 4-й раз их просто трясти начинало при моем появлении, выкатывают они мне персонально бумагу от директора Статойла (буржуя), с запросом в стандартизационную организацию и ответ, типа, антифризы такого класса в России стандартизации не подлежат...

И тогда я его поменял (6 раз промывал систему).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 14:57
Сообщение #171


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:53) *

А тогда как из системы воздух выгнать? И где термостат можно поверить. В тазике же с водой не проверить, правильно?

Загнать машину на эстакаду под углом открыть крышку бачка расширительного и погазавать. Можно отсоединить шланг в верхней точке (на холодном движке) и дожаться когда потечет тосол.

Сообщение отредактировал DAV - 13.10.2006, 14:59


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 14:58
Сообщение #172


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



А чем антифриз лучше тосола?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 14:59
Сообщение #173


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:53) *

А тогда как из системы воздух выгнать? И где термостат можно поверить. В тазике же с водой не проверить, правильно?


Поверить - по шлангам.
Выгнать - мордой кверху на горке, только не на горячую (!!!) , пробку бачка расширительного выкрутить и погазовать. Печка заполнится тосолом.

Печка булькает?

Цитата(DAV @ 13.10.2006, 15:57) *

Загнать машину на эстакаду под углом открыть крышку бачка расширительного и погазавать на прогретом движке.


Не советую на горячую!!!


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 15:01
Сообщение #174


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 15:59) *

Не советую на горячую!!!

Вспомнил горький опыт и исправился. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 15:01
Сообщение #175


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 15:59) *

Печка булькает?
Не советую на горячую!!!

1. Пока не знаю.
2. А почему?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 15:04
Сообщение #176


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 15:58) *

А чем антифриз лучше тосола?


Тосол - большинство паленого.
Коррозия двигла и радиаторов.
"тосол в масло, масло в тосол"
МОжно годик поездить на паленом тосоле и попасть на замену блока цилиндров или ГБЦ. Менять ГБЦ грустно. Запчастью ты нормальную ГБЦ не возьмешь - ВАЗовский брак впаривают.

Цитата(DAV @ 13.10.2006, 16:01) *

Вспомнил горький опыт и исправился. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

ОДин так открыл - закипевший тосол вылетел из бачка - дальше на капот и на спину...
Хорошо, одет был (IMG:style_emoticons/default/smile.gif), иначе - здравствуй, пластическая хирургия. Хотя и с обожженным лицом ходить до конца дней неперфектно...

Сообщение отредактировал Black Serge - 13.10.2006, 15:02
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 15:04
Сообщение #177


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 16:01) *

Тосол - большинство паленого.
Коррозия двигла и радиаторов.
"тосол в масло, масло в тосол"
МОжно годик поездить на паленом тосоле и попасть на замену блока цилиндров или ГБЦ. Менять ГБЦ грустно. Запчастью ты нормальную ГБЦ не возьмешь - ВАЗовский брак впаривают.

Ух, ёпт, обрадовал, я только на тосоле ездил...
А ржавчину ведь промывками можно смыть, если на антифриз переходить?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 15:06
Сообщение #178


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Я только руку немного ошпарил. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 15:06
Сообщение #179


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 16:01) *

2. А почему?


При нагревании система находится под давлением до примерно 1 килограмма на кв.см.
Типа, бомба получается. И тут ты ее открываешь... 8 литров объема под давлением 1 кг/см2 - ЭТО СИЛЬНО (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал Black Serge - 13.10.2006, 15:06
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 15:07
Сообщение #180


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 16:06) *

При нагревании система находится под давлением до примерно 1 килограмма на кв.см.
Типа, бомба получается. И тут ты ее открываешь... 8 литров объема под давлением 1 кг/см2 - ЭТО СИЛЬНО (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Ну все 8 л не вылетят, но зацепить может.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 15:08
Сообщение #181


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 15:59) *

Поверить - по шлангам.
Выгнать - мордой кверху на горке, только не на горячую (!!!) , пробку бачка расширительного выкрутить и погазовать. Печка заполнится тосолом.

Погодите, ребята, а как воздух выйдет, ведь бачок расширительный в нижней точке будет, а воздух-то к верху должен идти? Это же надо радиатора крышку открывать, которой нет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 15:08
Сообщение #182


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 16:04) *

Ух, ёпт, обрадовал, я только на тосоле ездил...
А ржавчину ведь промывками можно смыть, если на антифриз переходить?

Промывки, присадки, "АГА" и т.д. - это (ИМХО) - ПИНДЕЦ полный. Куда залил - тому и пиндец.

ЗЫ - только с приобретением навыков вождения к человеку приходит настоящее умение ругаться матом...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 13.10.2006, 15:09
Сообщение #183


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 16:08) *

Погодите, ребята, а как воздух выйдет, ведь бачок расширительный в нижней точке будет, а воздух-то к верху должен идти? Это же надо радиатора крышку открывать, которой нет?

Машину мордой кверху надо ставить
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 15:09
Сообщение #184


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 16:06) *

При нагревании система находится под давлением до примерно 1 килограмма на кв.см.
Типа, бомба получается. И тут ты ее открываешь... 8 литров объема под давлением 1 кг/см2 - ЭТО СИЛЬНО (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Ну это я сам допер, только поздно немного...)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 15:09
Сообщение #185


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 16:08) *

Погодите, ребята, а как воздух выйдет, ведь бачок расширительный в нижней точке будет, а воздух-то к верху должен идти? Это же надо радиатора крышку открывать, которой нет?


Расширительный бачок - всегда самая верхняя точка.
Главное, что печка в самой нижней будет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 15:10
Сообщение #186


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DAV @ 13.10.2006, 16:09) *

Машину мордой кверху надо ставить

Так бачок-то внизу будет!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 15:12
Сообщение #187


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 16:10) *

Так бачок-то внизу будет!

Ты же не под 45 градусов морду вверх задерешь.
Не будет.
Поставишь - посмотришь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 15:13
Сообщение #188


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 16:09) *

Расширительный бачок - всегда самая верхняя точка.
Главное, что печка в самой нижней будет.

Бл, чет я вас недопонимаю...Загоняешь машину передом на горку. Так? ОК. В этом случае радиатор оказываеться выше расш. бачка. Так? ОК. Так какой смысл открывать крышку бачка, если весь воздух будет сидеть в радиаторе?!!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 13.10.2006, 15:18
Сообщение #189


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



воздух у тя не в радиаторе, а в печке, а в радиаторе тасол, туда воздух не пойдет, пойдет в расширительный бачок.


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 15:22
Сообщение #190


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bird @ 13.10.2006, 16:18) *

воздух у тя не в радиаторе, а в печке, а в радиаторе тасол, туда воздух не пойдет, пойдет в расширительный бачок.

А, ёпты, теперь понял! Спасибо, Бирд!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 13.10.2006, 15:23
Сообщение #191


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 16:13) *

Так какой смысл открывать крышку бачка, если весь воздух будет сидеть в радиаторе?!!!!

У тебя там такая специальная маленькая трубочка с верха радиатора в расширительны бачок идет.
Ну попадет воздух в основной радиатор, он через эту трубку стравится...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 13.10.2006, 15:28
Сообщение #192


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 13.10.2006, 16:23) *

У тебя там такая специальная маленькая трубочка с верха радиатора в расширительны бачок идет.
Ну попадет воздух в основной радиатор, он через эту трубку стравится...

А я этого почему-то не знал и думал, что воздух по всей системе ходит!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 15.10.2006, 23:29
Сообщение #193


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 13.10.2006, 16:28) *

А я этого почему-то не знал и думал, что воздух по всей системе ходит!

YTN JY GHZXTNCZ D EUKE


а я вот сидел и думал думал и придумал вот такои вопрос а что будет если я себе подогрев воткну прямо в масло ведь цель подогрева двигла теплое масло какие у вас на эту тему есть соображения стоит мне пробовать или нет
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 16.10.2006, 08:35
Сообщение #194


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Bumer,
а куда ты его там воткнуть собираешься???
будет потом масло гнать. нафиг тебе это нужно???
а так если масло нагреть, то движку конечно хорошо будет, а тебе не очень, т.к. тосол холодный -> печка тоже холодная, сиди и мерзни!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 16.10.2006, 08:50
Сообщение #195


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer @ 16.10.2006, 00:29) *

YTN JY GHZXTNCZ D EUKE
а я вот сидел и думал думал и придумал вот такои вопрос а что будет если я себе подогрев воткну прямо в масло ведь цель подогрева двигла теплое масло какие у вас на эту тему есть соображения стоит мне пробовать или нет

Что за подогрев? (Сеть?)
Мощность какая?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 16.10.2006, 22:29
Сообщение #196


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Black Serge @ 16.10.2006, 09:50) *

Что за подогрев? (Сеть?)
Мощность какая?

сеть 220 мощность от 500 до 2000 ват
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Black Serge
сообщение 17.10.2006, 07:27
Сообщение #197


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
0 0 Регистрация: 5.9.2006
Из: blackserge@yandex.ru
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Bumer @ 16.10.2006, 23:29) *

сеть 220 мощность от 500 до 2000 ват


Вот смотри. Имеем чайник электический обыкновенный пластмассовый.
Мощность 2000 Ватт. Емкость 1,5 литра. Закипает (от 10 до 100 оС) минут за пять.

Имеем масло в поддоне тонкостенном стальном (теплопередача через прокладку на блок небольшая).
Мощность подогрева 2000 Ватт.
Я вот думаю, минут через 5-10 двигло просто воспламенится.
Теплоемкость масла, вроде, меньше теплоемкости воды. И вроде, сильно меньше.

По любому, интенсивно греть масло - неполезно.

И незачем - возьми характеристику вязкости масла от температуры. Там по шкале вязкости логарифм идет. Ты нагрел на 5 градусов с двиглом - вязкость раз в 50 (условно) уменьшилась.

Короче, я бы не стал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil
сообщение 17.10.2006, 22:20
Сообщение #198


Главный инженер
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 047
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 51
Спасибо сказали: раз(а)



ну и я не буду придумаю чтонибудь еще
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 23.10.2006, 08:18
Сообщение #199


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Чем полнее опишеш картину, тем быстрее тебя поймут. Итак. Преднатяжитель ремня, это та коробочка, которая ремень обратно затягивает, когда отпускаеш ремень же. Снял я этот преднатяжитель с задней полки, он у меня тресь тресь и замотался до направляющей, закрепленной на задней стойке, хочу его обратно отмотать, ни в какую. Думаю хрен с тобой золотая рыбка, щас я с другой стороны ренемь выверну, освобожу (крепится под сиденьем винтом в кузов машины), потом прикручу преднатяжитель, а потом уж вытяны как-нибудь. Отворачиваю винт, раздаётся знакомое тресь тресь, не успел словить ремень. В итоге висит такой обрубок, с 1-й стороны этот самый, будь он неладен ограничитель, с другой сантиметров 10 ремня и ни туда, ни сюда.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 23.10.2006, 08:47
Сообщение #200


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(55244) *

Чем полнее опишеш картину, тем быстрее тебя поймут.

понял я мало что....что за ремень-то, что он ремнит???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 23.10.2006, 08:51
Сообщение #201


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(55244 @ 23.10.2006, 09:18) *

Чем полнее опишеш картину, тем быстрее тебя поймут.

Короче так, натяжитель ремня (да это такая коробочка (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) должен быть в вертикальном положении, тогда плавненько неспеша можно ремешок обратно вытянуть.
И вообще нахрен ты туда полез? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал DAV - 23.10.2006, 08:52


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 23.10.2006, 09:04
Сообщение #202


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(DAV) *

И вообще нахрен ты туда полез?

Короче опять тебя на проходной надо ждать я так понял. Ставил вертикально, тянул плавно, он всё равно "закушенным" оставался.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 23.10.2006, 09:06
Сообщение #203


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Надо пробывать. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 23.10.2006, 09:07
Сообщение #204


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Если сегодня вечером не смогу вытащить ремень, завтра поеду на авто, ДАв, я могу на тебя расчитывать, на твою помощь?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DAV
сообщение 23.10.2006, 09:09
Сообщение #205


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 1 682
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Из: рожденный в СССР
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: раз(а)



Давай доживем до завтра, а там посмотрим. Если спешить не буду то можешь на меня рассчитывать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aspid
сообщение 24.10.2006, 07:47
Сообщение #206


Мастер
**

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 293
0 0 Регистрация: 4.9.2006
Пользователь №: 85
Спасибо сказали: раз(а)



Кто-то жаловался на отсутствие инфы в инете-попробуйте зайти по этой ссылке. Инфы не так много, но есть.http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=49&Art=1174#aT


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
55244
сообщение 24.10.2006, 08:02
Сообщение #207


Технический директор
******

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 5 610
0 0 Регистрация: 18.8.2006
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: раз(а)



Ура! Вчера полностью снял этот пиииии ремень с коробочкой, вертел под разными углами, вытащил и правда только в строго горизонтальном положении. Вытащил, узлом завязал, чтобы гад такой обратно не заматывался и всё спокойненько прикрутил. Ура!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pastor
сообщение 24.10.2006, 08:08
Сообщение #208


Главный инженер
*****

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 2 003
0 0 Регистрация: 22.8.2006
Пользователь №: 54
Спасибо сказали: раз(а)



Спасибо, Aspid! Действительно, нашел дохрена для десяток!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aspid
сообщение 24.10.2006, 08:16
Сообщение #209


Мастер
**

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 293
0 0 Регистрация: 4.9.2006
Пользователь №: 85
Спасибо сказали: раз(а)



Ну если вам понравилось, кидаю исчё - http://www.list.auto.ru/12/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bird
сообщение 24.10.2006, 08:17
Сообщение #210


Справедливый модератор
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 379
0 0 Регистрация: 29.8.2006
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Aspid) *

Кто-то жаловался на отсутствие инфы в инете-попробуйте зайти по этой ссылке. Инфы не так много, но есть.http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=49&Art=1174#aT

Ну нифига сцылочка, всем кто на тазиках, читать!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aspid
сообщение 24.10.2006, 09:13
Сообщение #211


Мастер
**

Группа: Супер пользователи
Сообщений: 293
0 0 Регистрация: 4.9.2006
Пользователь №: 85
Спасибо сказали: раз(а)



Ещё одна прекольная сцылочка-обратите внимание!!!
http://faq.vaz2110.ru/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTT
сообщение 31.10.2006, 15:47
Сообщение #212


Главный инженер
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 188
0 0 Регистрация: 21.8.2006
Пользователь №: 40
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Aspid) *

подогнал б на опеля че-нибудь такое...

Серега, бумер который, мы термостат мне когда сможем поменять? у тя там гараж занят все еще?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
VVe$t
сообщение 31.10.2006, 17:05
Сообщение #213


Специалист
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 523
0 0 Регистрация: 10.10.2006
Пользователь №: 145
Спасибо сказали: раз(а)



Цитата(Pastor @ 24.10.2006, 08:08) *

Спасибо, Aspid! Действительно, нашел дохрена для десяток!


Печка может не греть либо по причине того, что охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) не доходит до радиатора печки (заклинило термостат в положении большого круга), либо радиатор печки просто забит (проверить температуру шлангов на входе и выходе рад.печки).

В крайнем случае - меняешь радиатор печки. И в машине за#бись. (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorOil